Bombardier Learjet 45 - административный самолет, лучшими качествами которого являются – скорость, техническое состояние и общие рабочие характеристики.
Learjet 45 обладает классическим дизайном и планировкой. Новшествами в дизайне корпуса самолета являются более большие стабилизатор и педаль поворота, удлиненные пилоны двигателя, измененные формы предкрылок и одиночные щитки закрылок.
В кабине экипажа находятся 4 экрана (два основных дисплея по слежению за полетом и два многофункциональных дисплея), встроенная авионика Honeywell Primus 1000, и стандартная APU.
Надежные двигатели AlliedSignal TFE731 были разработаны совместно с Learjet для Learjet 45 и Learjet 60, с расчетом снизить потребление топлива, а также затрат на техническое обслуживание и стоимости эксплуатации.
Learjet 45 больше чем Learjet 31, но меньше чем Learjet 60. При высоте 1.50 м и ширине 1.55 м в салоне больше места, чем в любом другом самолете этого класса. Салон рассчитан на 9 пассажиров и спроектирован таким образом, чтобы наилучшим образом разместить глубокие двойные кресла, столики, проход и комнату отдыха, расположенную в хвостовой части. С каждой стороны салона расположено по 8 широких иллюминаторов. Для личного пространства отведено достаточно места, чтобы можно было комфортно отдохнуть во время перелета. Салон обеспечен термоконтролем, шумоизоляцией и одной из лучших систем герметизации компании Honeywell. Багажное отделение (1.4 м
3) также отапливается.
Самолет способен набирать первоначальную высоту за 23 минуты. Крейсерская скорость для полета максимальной дальности – 775 км/ч при максимальной высоте в 15500 м.
