Российская бизнес-авиация по сравнению с прошедшим годом убавила обороты рейсовых вылетов в терминалах аэропортов Москвы: за десять месяцев 2008 года общее количество рейсов бизнес-авиации составило всего лишь 3,2%. Спад в октябре составил ощутимые 16%.

Такие результаты - свидетельство глобального экономического кризиса, которые обрушили не только фондовый рынок, но и вызвали напряжённую нехватку ликвидности. Совсем не радостную картину рисуют резкое снижение цен на нефть и спрос на сырьевые ресурсы. Ведь на развитие и спрос деловой авиации в России по большей мере влияют банковская, строительная и нефтегазовая сфера. Утешает только то, что, по мнению экспертов, деловая авиация России ещё не так подвержена кризису, как бизнес авиация в Европе или США.