Новости бизнес-авиации: январь 2019

Благодаря росту поставок, Textron Aviation завершила 4 квартал с увеличением выручки на 12%, до $1,6 млрд. В последнем квартале прошлого года производитель поставил 63 бизнес-джета Citation и 67 коммерческих турбовинтовых самолетов King Air. Это соответствует росту поставок бизнес-джетов на 9% и турбовинтовых машин на 49% по сравнению с тем же кварталом 2017 года.

По словам отраслевого аналитика Брайана Фоули из Brian Foley Associates, объем поставок бизнес-джетов в 2019 году может увеличиться более чем на 10%. В абсолютных значениях это составило бы около 705 самолетов в этом году, если поставки в 2018 году останутся неизменными и составят 641 самолета, как ожидали многие эксперты.

Наверное каждый слышал хотя бы одну странную историю о полетах в самолете. Например, о том, что алкоголь в полете влияет на человека сильнее, или будто самолет всегда летит на автопилоте, а сами пилоты в это время пьют чай и играют в карты. Как ни странно, но далеко не каждый способен объяснить так ли это. Предлагаем вашему вниманию 5 самых распространенных мифов в сфере авиаперелетов и их развеивание. 

Федеральная авиационная администрация выдала бизнес-джету Cessna Citation Longitude предварительный сертификат типа. Наличие такого одобрения от FAA делать возможным начать летные испытания на Citation Longitude. Это один из последних шагов на пути к завершению сертификации программы, после которой компания сможет начать поставки самолета уже в начале следующего года.

Ушедший 2018 год запомнился заметными анонсами программ и первыми историческими поставками деловых самолетов. Часто можно услышать от производителей бизнес-джетов, что 2018 стал годом революции в индустрии. В статье мы вспоминаем наиболее запомнившиеся событиях минувшего года: Pilatus PC-24, Global 5500, 6500 и 7500, HondaJet Elite, Embraer Praetor и многое другое.