Новости бизнес-авиации: апрель 2008

Бизнес-авиация – это, прежде всего экономия времени и ощущение высокого социального статуса. Владельцы бизнес-джетов в основном предпочитают летать в качестве пассажиров, полагаясь на профессионализм экипажа, но находятся и такие, которые не прочь посидеть и за штурвалом. Вот здесь возникают трудности: первое - с согласованием вылета и второе – с приобретением самолета. Дело в том, что большое количество трудностей придется испытать с нашим законодательством при регистрации воздушного судна. Многие выходят из положения оформив машины отечественного производства, как самодельные воздушные средства, потратив при этом кучу денег и времени. Полеты для них – просто хобби, о международных перелетах они и не думают.

По данным за 2007 г. известно, что бизнес–авиация находится на пике своей активности, достигая рекордных показателей по объему продаж и активности покупателей. Отметим несколько причин, которые способствуют этому росту: Мировой рост экономики и ВВП, высокие цены на нефть и газ. Повышение спроса на долларовые инвестиции, в связи с их дешевизной из-за падения курса доллара. Принимая во внимание, что большинство сделок осуществляются в долларовой валюте. Увеличение глобализации и интеграции бизнеса. Налаживание производства в развивающиеся страны.

В интересах российских владельцев эксплуатируются и/или принадлежат более 250 самолетов иностранного производства. Ежедневно в московских аэроузлах обслуживается около 100 VIP-рейсов бизнес-авиации. В течение ближайших лет российским авиавладельцам ожидается поставка около 100 бизнес-джетов иностранного производства ежегодно.