26 июня ИТАР-ТАСС провел пресс–конференцию, в которой были затронуты вопросы по развития деловой авиации в России. Организатором пресс–конференции выступила Национальная ассоциация деловой авиации (НАДА). В мероприятии участвовали вице-президент ассоциации Евгений Бахтин, председатель правления НАДА Леонид Кошелев, исполнительный директор Европейской ассоциации бизнес-авиации (ЕВАА) Эрик Мандемейкер, президент Фонда социально-экономических и интеллектуальных программ Сергей Филатов и др.
Открыл пресс–конференцию Леонид Кошелев, который дал характеристику отечественной деловой авиации, как динамично развивающейся и экономично двигающей прогресс в транспортной отрасли. Продолжая так же успешно развиваться, деловая авиация в короткие сроки сможет стать частью национальной экономики, не привлекая в свою работу государственный капитал. Развиваясь быстрыми темпами, деловая авиация стимулирует организацию целой инфраструктуры, в которую будет входить обучение специалистов, основание учебных заведений и аэропортовых комплексов. Кошелев так же утверждает, что на сегодняшний день российская авиация не может свободно развиваться, так как есть некие преграды, которые провоцируют прибегать к помощи иностранных государств.
Исполнительный директор ЕВАА Эрик Мандемейкер посчитал нужным на конференции представить впечатляющую статистику роста бизнес-авиации в Европе. И хотя в Европе деловая авиация, как и в России, только «набирает ход», за последнее время европейский парк самолётов увеличился в два раза. Поэтому Мандемейкер предлагает усовершенствоваться и прибегнуть к объединению усилий в регулировании использования воздушного пространства, что разрешит беспрепятственно летать отечественным самолётам по маршрутам от Урала до Атлантического океана.
