Новости бизнес-авиации: март 2008

В России ведомство, которое занимается разработкой федеральных правил использования воздушного пространства (Росаэронавигация) предлагает разделить воздушное пространство, на несколько классов – от A до G. Уведомительную систему полетов предполагается ввести в самых нижних зонах воздушного пространства – класс G, до 1,5 тыс. метров, потому что на таких высотах ВС сильно подверженных влияниям метеорологических условий.

По мнению исполнительного директора ОАО "Туполев" Сергея Ильюшенкова почти все гражданские авиалайнеры марки "Туполев" могут быть использованы в качестве самолетов деловой авиации. Уже переоборудованы такие марки как Ту-134, -154, -214 и -204-300. Модель Ту-134УБЛ (учебно-боевая лаборатория - на фотографии) находится на вооружении Министерства обороны РФ. При общем количестве 80 машин, 30 из них не востребованы. Производились они в 1982-1983 гг., их налет составляет 5 тыс. ч из расчетного ресурса 40 тыс. ч. В настоящее время 4 самолета уже используются крупными компаниями России в качестве VIP- класса. Они рассчитаны на 20-30 пассажиров и способны преодолевать расстояние 4,5 тыс. км, не ограничиваясь в аэронавигации.

По прогнозу (FAA) – Федерального Авиационного Агентства США, в течение 17 последующих лет гражданская авиация США увеличит парк реактивных самолетов в три раза. В настоящее время активный парк составляет 10997 единиц, при среднегодовом росте 5,6%. К 2025 он будет насчитывать около 29515 единиц. Для оценки: в период с 2000 г. по настоящее время рост составил (7%).

После банкротства имущество Брянского аэропорта находится на балансе департамента промышленности и транспорта Брянской области. По мнению директора этого департамента, инвестиции в реконструкцию и строительство международного аэропорта Брянска в 2008-2012 годах могут составить от 100 млн до 300 млн. долларов. Соглашение о сотрудничестве между администрацией Брянской области и AEON Corporation было подписано в начале марта 2008 г. Это строительство позволит создать инфраструктуру комплекса европейского уровня и сделать деятельность аэропорта прибыльной.

Bombardier Aerospace – компания, являющаяся лидером в корпоративной авиации, объявила сегодня о том, что она выбрала компанию Grob Aerospace для разработки полностью состоящей из композиционных материалов конструкции своего нового самолета Learjet 85, который станет дальнейшим развитием совершенства моделей семейства Learjet. Компания Grob также построит три опытных самолета в рамках реализации этой программы. Помимо этого, сегодня было обнародовано официальное наименование нового самолета - Learjet 85.